这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、印尼航程长短不一的精彩航次。

卡尼曼强调，勒沃需要用参照系来替代个人的主观估计。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，托比政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，托比同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

达坡却满不在乎，火山和杜火山功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。在大多数情况下，科诺大项目不应追求第一、最大、最长、最高。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，先后不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

相反，印尼建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。如果重大项目讨论时间短，勒沃开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

参照系是非常好的概念，托比但在现实中最难获得的是现实世界的数据，托比一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

详尽规划，火山和杜火山在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，科诺最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，科诺这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

摘要：先后为什么许多大项目，先后无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。印尼皮克斯动画工作室就特别看重准备。

一个项目拖的时间越长，勒沃不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。第一个主要原因：托比项目越大，托比政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。